2023环塔拉力赛摩托车组榆林红驼车队
分别斩获个人和团体冠亚军
2023环塔拉力赛摩托车组经过13天8个赛段的激烈角逐于6月1日完成所有赛段比赛，榆林红驼拉力车队不负众望，分别斩获摩托车组个人冠亚军及团体冠亚军。其中来自南非的车手布莱德利.考克斯夺得3个赛段冠军，以总成绩24小时28分05秒的成绩脱颖而出拿下总冠军，来自立陶宛的阿鲁纳斯获得此次比赛最难的n39沙漠赛段冠军，以总成绩25小时04分35秒夺得亚军，年轻小将石浩宇以26小时45分41秒的总成绩获得第五名（位列国内车手第二），同时获得此次比赛最佳新人奖，来自澳大利亚的迈克尔.伯吉斯以27小时03分17秒的总成绩夺得第六名，另外王云、周贺、李华分获第11、14、19的完赛成绩。
红驼拉力车队成立于2023年，是由来自陕西省榆林市热爱摩托车运动的爱好者组织创办，在得知新疆环塔拉力赛因疫情阔别三年，今年重新启动并设置了摩托车组的比赛，他们用了两个月时间打造了一支达喀尔赛事标准，国内软硬件顶尖的摩托车队出征新疆环塔拉力赛，主要目的就是希望通过环塔拉力赛这个平台，让全国知道并了解榆林，取名红驼是因为陕北榆林作为西北革命策源地、陕北革命的摇篮、中共中央转战陕北的战略重地，拥有丰厚的红色资源，而榆林城同时也有着‘塞上驼城’的称号，骆驼不畏艰险，坚韧不拔，勇往直前，团队协作的精神与汽摩拉力比赛的精神非常一致，车队的主要logo也是围绕着榆林的标志性建筑镇北台设计。这次比赛车队共派出7名国内外知名职业车手参赛，因为战术安排设置了一队和二队，来自南非的布拉德利.考克斯（Bradley Cox）、澳大利亚的迈克尔.伯吉斯（Micheal Burgess）和国内的老将王雲、新人石浩宇代表一队参赛，来自立陶宛的阿鲁纳斯（Arunas Gelazninkas）和国内老将周贺、新人李华代表二队参赛。其中一队的布拉德利.考克斯是近年国际车坛冉冉升起的一颗新星，多次在国际大赛上取得优异成绩，迈克尔伯吉斯也曾经有多次的达喀尔拉力赛的参赛经历并取得不俗的成绩。二队的阿鲁纳斯曾经连续获得过2021-2022达喀尔拉力赛无后援组冠军。
众所周知，汽摩拉力比赛异常艰苦，被称为勇敢者的游戏，赛手要时常忍受近40度的高温天气应对戈壁、碎石、沙漠等各种复杂的无形路况，接近一半的参赛选手都无法完赛。拉力比赛赛场上比拼的是车手和赛车，但是赛场之外对后勤团队也是巨大的考验，维修技师经常要彻夜检查和修理赛车，还要将车手和赛车运送到每个赛段的收发车点，此次环塔共设置5个大营，每次营地迁徙动辄300-500公里，不仅要将各类物资重新装卸、分类布置，时刻展现车队良好的精神风貌形象，还要安排好车队所有人员的生活、住宿、伙食等。榆林红驼车队后勤团队20余人团队协作、不分昼夜、连续作战，构建了车队坚实的后盾，这次车队取得的成绩有一半的功劳来自于后勤团队的辛劳付出。
榆林红驼车队秉持着对摩托车运动最纯粹的热爱，仅用两个月的时间从零开始筹建，第一次参加国内最高水平的拉力比赛就取得佳绩，主要目的一是完成对赛车运动的梦想，二是想依托环塔拉力赛这个中国顶尖赛事平台，让更多的人知道榆林，了解榆林。参加环塔拉力赛只是一个开始，榆林红驼将放眼国际舞台，代表中国征战世界最高水平的达喀尔拉力赛将是车队下一个努力奋斗的目标。
